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汽車離合器面片、離合器片總成 、銅基摩擦塊 、剎車帶專業(yè)制造商 、行業(yè)領(lǐng)軍品牌企業(yè)。
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通宇摩擦片的發(fā)展歷程
發(fā)布時間:2017/10/20 【關(guān)閉窗口】

制動系統(tǒng)剎車片材料摩擦片    剎車片一般由底板、粘接隔熱層和摩擦層構(gòu)成,其中隔熱層是由熱的不良傳導(dǎo)材料及增強(qiáng)材料組成。摩擦層是由增強(qiáng)材料、粘合劑及填料(磨擦性能調(diào)節(jié)劑)組成。  對于剎車片而言,最重要的就是摩擦材料摩擦片的選擇,它基本決定了剎車片的制動性能。摩擦材料摩擦片從基本材質(zhì)上區(qū)分包括石棉、半金屬摩擦片和有機(jī)物型(NAO)三種。我國1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用,目前國內(nèi)普便采用半金屬摩擦材料摩擦片,多使用鋼或銅材料。剎車片的基本質(zhì)量要求是:耐磨損,摩擦系數(shù)大,優(yōu)良的隔熱性能。 按制造材料不同,剎車片可分為石棉片,半金屬片,NAO(無石棉有機(jī)物)片三種。 按制動方式不同,剎車片可分為盤式制動片摩擦片和鼓式制動片摩擦片兩種。 1 第一代:石棉型剎車片摩擦片:其成分40%—60%是石棉。 石棉片摩擦片的主要優(yōu)點是廉價 。   其缺點是:A石棉纖維可能會導(dǎo)致肺癌。不符合現(xiàn)代環(huán)保要求。B石棉導(dǎo)熱能力差。通常反復(fù)制動會使熱量在剎車片中堆積起,剎車片變熱后,它的制動性能就會發(fā)生改變,要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動力需要更多的踩剎車次數(shù),這種現(xiàn)象被稱為“制動萎縮”,如果剎車片達(dá)到一定熱度,將導(dǎo)致制動失靈。  2 第二代:半金屬混合物剎車片摩擦片:主要采用粗糙鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。 半金屬摩擦片片的主要優(yōu)點是:因其導(dǎo)熱性能好而具有較高的制動溫度。  其缺點是:A需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果,B特別是在低溫環(huán)境中金屬含量高對剎車盤磨損大,同時會產(chǎn)生更大的噪音。C制動熱量被傳遞到制動鉗及其組件上,會加快制動鉗、活塞密封圈和回位彈簧老化。D處理不當(dāng)?shù)臒崃窟_(dá)到一定溫度水平,將會導(dǎo)致制動萎縮和剎車液沸騰。  3 第三代:無石棉有機(jī)物NAO型剎車片摩擦片:主要使用玻璃纖維、芳香族聚酰纖維或其它纖維(碳、陶瓷等)作為加固材料。  NAO片其主要優(yōu)點是:無論在低溫或高溫都保持良好的制動效果,減少磨損,降低噪音,延長剎車盤的使用壽命。代表目前摩擦材料摩擦片的發(fā)展方向。


 
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